明德机械厂(图)-普通车床维修-海西车床维修

磨床维修磨床装夹方式的分析

一、机械装夹方法

磨床维修运用数控平面磨床附件中的平口钳将薄片工件借磁性工作台把小型平口钳吸住，由于平口钳有一定高度，因此，普通车床维修，钳口受磁力小。选用进给量逐步减少的方法磨平薄片工件一平面后取下，车床维修技术，这时把已磨好的一平面放到磁性工作台上，再进行磨削薄片工件的另一平面，重复磨削几回，两平面的平面度抵达恳求。

二、真空装夹方法

磨床维修数控平面磨床运用大气的压力装夹薄片工件来进行磨削加工。其工作原理为：夹具体上设有橡胶密封圈，把薄片工件放在橡胶密封圈上，然后使工件与夹具体之间构成密封腔。用真空泵将室内空气从抽气孔抽出，这时工件被夹紧。由于夹紧力小，可选用圆周磨削方法进行磨削加工。当磨削好薄片工件一端平面后，磨削薄片工件另一端平面时，可选用上述方法进行，一样可得到满足的效果。

磨床维修导板的快速调整方法

一、磨床维修首先调整好刀片到砂轮的距离，然后进导轮调到大概工件的直径，把工件放在导轮和砂轮中间，然后慢慢进导轮使导轮稍微夹持到工件，然后来回推动，找到接触点，接触点在中间的位置，感觉到工件推进去前面和后面松，中间稍微有点紧就可以了。

二、磨床维修下面需要调整导板了，首先把工件放进去，一般用长度比导板稍微长的工件调整 的效果好，工件的1/3放在砂轮和导轮中间，这个时候不能挤压到工件，工件进退要很顺，用一根木棒或者其他的东西压着砂轮面的工件，海西车床维修，使工件和导轮的表面平行。另外就调整导板，把导板的调整的和工件面一样平，注意观察导板前后和工件的接触，车床维修报价，不要有间隙。尤其是后面，如果有间隙会造成摆动。说明：一般在靠近砂轮的位置，要稍微比外面低一点，一般是0.03--0.05mm  左右，这样不会造成进去被砂轮磨磨伤或者撞到导轮。

尾座部件的修理

1、修理重点  尾座的主要作用是支持工件或直接在尾座套上安装钻头、铰刀等工具加工工件。因此要求尾座套移动轻便，而在承受切削载荷时。

由于尾座承受切削载荷时，经常导致轴孔的变形和磨损。因此修理重点是尾座壳体上的轴孔。  2、修理工艺  1）修复尾座轴孔。磨损较轻时通过研磨修理，磨损严重时可精镗修正，然后研磨。修后应达到如下要求：不圆度0.01；不直度0.02；不圆柱度0.01.  2）修复尾座套。按修后的尾座轴孔配尾座套的外径，按动配合恢复尺寸。恢复方法可采取新制或表面镀鉻等方法。其加工后的椭圆度及圆锥度均为0.008；锥孔中心线相对外径的振摆在近端部0.01，在300长0.02；锥孔修复后的轴向位移不超过5毫米。  3）修复尾座的丝杠-螺母副。通常对修车丝杠，重新配置丝母。 4）修复尾座的紧固块，保证接触面积大于70%