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    伺服进给系统的设计改造

数控机床的伺服进给系统的区别主要在于系统中是否设计位置检测和反馈线路。一般可以分为开环伺服、半闭环伺服和闭环伺服三种系统。三种系统的精度控制依次升高，误差控制依次减小，相应的其控制难度、技术难度和造价也是依次。依据加工零件精度要求从低到高依次可以选择三种不同的伺服进给系统，精度要求高的需要选择闭环伺服系统。

什么是大修的刮硝

刮削是指用在加工过的工件表面上刮去微量金属，以提高表面形状精度、改善配合表面间接触状况的钳工作业。刮削是机械制造和修理中终精加工各种型面（如机床导轨面、连接面、轴瓦、配合球面等）的一种重要方法。刮削真正的作用是提高互动配合零件之间的配合精度和改善存油条件，刮削运动的同时工件之间研磨挤压对工件表面的硬度有一定的提高，刮削后留在工件表面的小坑可存油从而使用配合工件在往复运动时有足够的润滑不致过热而引起拉毛现象.

斜导轨数控车床特点: 　　1、高精度主轴单元本机床采用自行研发主轴单元床头，轴承采用后二配对轴承，具有高转速、高刚性、低噪音、持久精度，长治车床数控改造，主轴跳动服刀塔使重复换刀误差为小+/-3um，换刀高速准确，能够大幅度节省价工时间. 　　4、高精度进给进给各轴全伺服驱动采用日本安川驱动及电机，采用台湾银泰直线导轨，保证价工精度及长时间的精度保持，车床数控改造厂家电话，进给各轴重复定位精度