磨床数控改造-磨床数控改造-泰安明德机械公司

磨床数控化改造，技术可行性分析

普通外圆磨床的技术可行性进行分析，以确保其可通过各种技术进行性能提升。基于上节中提出的评价指标量化方法对技术可行性各个指标进行量化，可得到技术可行性评价结果。

对其实施改造具有较好技术可行性进行经济可行性评价后，计算改造成本以确保磨床有利润。这表示改造后的磨床具有较好的经济可行性，磨床数控改造，制造企业可获取较大的利润，经济效益显著。

经济性、技术性的磨床数控化改造方案综合评价指标体系为基础，提出一种磨床数控化改造可行性量化方法，将这种可行性量化方法应用在普通外圆磨床的数控化改造过程中，收到良好的应用效果。对于磨床数控化改造产业，将这种量化方法应用于实际生产过程中，是该产业快速发展的迫切需求，可为我国磨床改造产业的规模化发展提供理论技术支撑。

凸轮轴作为汽车+摩托车等行业发动机的部件!其磨削加工精度直接影响发动机的性能，磨床数控改造，目前国内凸轮轴磨床大多采用靠模式磨削方式!也有一些单位和科研院所正在研制无靠模数控凸轮轴磨床!但是国内拥有自主知识产权的成熟的产品还没有，磨床数控改造联系电话，国外一些发达国家采用无靠模数控凸轮轴磨床来满足生产的要求，由于数控凸轮轴磨床的技术含量高!为了满足国内生产的不断需求!很有必要研制具有自主知识产权的无靠模数控凸轮轴磨床，传统的磨削加工是利用靠模完成凸轮廓形的，用数控磨床加工凸轮就需要根据凸轮升程表建立7轴和8轴联动的数学公式，数控系统的功能就是要实现这一两轴联动和其他辅助功能，数控系统有许多组成方法!它的选择应综合考虑功能+精度+价格及维修等因素，采用工控机或98机加运动控制。

数控化改造，传统磨床业转型升级当务之急

数控化程度低暗藏安全隐患

普通磨床数量庞大，安全问题凸显。目前，我国所使用的磨床中绝大多数是普通磨床。机械、汽车、摩托车、铁路机械、矿山机械、农业机械以及石油、化工、轻工、纺织、船舶造修业、航空工业，电子装备制造业、等行业和领域保有普通车、铣、刨、磨、镗、冲压等各类磨床约400多万台。普通磨床的运动、运转部件通常是露的，易造成挤压、剪切、碰撞等人身伤害事故发生，安全问题成为制约其发展的一大阻碍。

行业经济增长迅速，增长结构不合理。我国磨床行业经济增长迅速，2011年，我国共生产金切磨床86.0万台、成形磨床23.85万台，完成工业总产值6606.5亿元。近几年，我国生产磨床的数控化率有所提升，但是与美国、日本等国家相比，数控化率处于较低水平，其中金切磨床数控化率在30%左右，成形磨床数控化率不足7%。2011年，我国生产金切磨床86.0万台、数控金切磨床25.7万台，数控磨床产量仅占金切磨床产量的29.9%；生产成形磨床23.85万台、数控成形磨床1.5万台，数控磨床产量仅占成形磨床产量的6.29%。