企业等级: | 超级会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 泰安 泰安市 |
联系卖家: | 贾经理 先生 |
手机号码: | 13053857085 |
公司官网: | www.tamdjx.com |
公司地址: | 泰安市省庄工业园年华南街221号 |
车床数控改造的功能发展趋势
一,用户界面图形化,使用者操作数控系统时,与其对话接口为用户界面,用户界面图形化发展后,使用者为非人员时,操作也可顺利的进行,使用者操作时,通过相应的窗口与菜单来实现;
二,科学计算可视化,数据的处理与解释时,即可采用科学计算可视化,车床数控改造厂家,此种功能实现了直接利用可视信息进行信息交流,可视化技术结合虚拟环境技术后,应用领域进一步的拓宽,而且在产品设计周期缩短、产品重量提升等方面的意义重大;
三,插补与补偿方式多样化,插补时,可采用的方式逐渐增多,如直线插补、圆弧插补等,而且补偿方式也越来越多样化,间隙补偿、象限误差补偿、温度补偿等均为可以采用的方式;
四,内装PLC,PLC控制模块置入数控系统内部后,梯形图或语言编程均可直接进行,编程工具中,针对车床铣床,标准PLC用户程序实例包含其中,用户编辑修改操作均支持,便于用戶根据自身需求构建应用程序;
五,车床数控改造厂家电话,应用多媒体技术,将多媒体技术应用到数控技术领域后,能够实现综合化、智能化处理信息,并可对系统实时监控,监测生产相关参数,提升生产效率。
车床数控改造中机械部分的改造
滑动导轨副:
对数控车床来说,导轨除了应该具有卧式车床导轨的精度和工艺性外,还要有良好的耐磨性,并减少因摩擦力而致死区。同时还要有足够的刚度,以减少导轨变形对加工精度的影响;合理的导轨防护和润滑。一般卧式车床的导轨材料为HT200,机床改造时可在原床鞍下滑面经机械加工后贴一层聚四氟乙烯软带。
聚四氟乙烯软带与铸铁配合时,具有良好的减磨性能,普通车床动摩擦因数约为铸铁的1/8-1/3,有效地防止机床的爬行。此外,床鞍与床身、中滑板与小滑板应接触均匀,接触面积不应小于70%,接触点数不应小于10点/cm2,车床数控改造联系电话,加工中心这是保证加工精度和尺寸一致性的关键之一。
新机改造和旧机大修车床改造都必须经过如下相同改造
(1)更换X轴、Z轴丝杆、轴承、电机。
(2)增加电动刀架和主轴编码器。
(3)增加轴向电机的驱动装置,太原车床数控改造,限制运行超程的行程开关,加装变频器(客户需要)以及为了加工和安全所需的电气部分。
(4)X轴、Z轴的丝杆两端支承面的配刮、滚珠丝杆副托架与床鞍的配刮、床身与床鞍导轨副进行配刮。
(5) 据需要增加防护设施,如各向丝杆的防护罩,安全防护门,行程开关的防护装置
泰安市泰山区明德机械厂 电话:0538-8541985 传真:0538-8541985 联系人:贾经理 13053857085
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