企业等级: | 超级会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 泰安 泰安市 |
联系卖家: | 贾经理 先生 |
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公司地址: | 泰安市省庄工业园年华南街221号 |
纵向进给机构的改造。拆除原机床的进给箱,车床数控改造,利用原机床进给箱的安装孔和销孔安装齿轮箱体。滚珠丝杠仍安装在原丝杠的位置,两端采用原固定方式,车床数控改造报价,这样可减小改装现场,并由于滚珠丝杠的摩擦系数小于原丝杠,从而使纵向进给整体刚性略优于以前。
横向进给机构改造。保留原手动机构,用于调整操作,原有的支撑结构也保留,步进电机、齿轮箱体安装在中拖板的后侧。
数控系统设计方案
数控系统运动方式的确定
一般可以按运动轨迹将数控系统可分为点位控制和连续控制系统两种。前者只是控制刀具从一点移到另外一点,对于运动轨迹不加控制。后者则是不同坐标方向上位移进行严格连续的控制。对于加工简单元件的车床,使用定位控制系统即可; 对于需要加工复杂轮廓零件的车床可以选择连续控制系统。
数控车床导轨热变形的主要原因 在现代高速高精数控车床的加工过程中,热变形对数控车床加工精度的影响越来越受到重视。为了实现快速定位,需要工作台与刀架在导轨面上快速移动,工作台与导轨摩擦会产生大量摩擦热,车床数控改造型号价格,从而导致导轨热变形。 目前,国内外研究者已经对数控车床导轨热变形对零件加工精度的影响以及如何控制和防止热变形的产生开展了许多研究工作。 数控车床导轨热变形主要有三个方面原因: (1)主轴箱中高速运转的主轴和滚动轴承之间会产生摩擦热,导致主轴热变形; (2)起传动作用的滚珠丝杠与螺母之间产生摩擦热引起导轨热变形; (3)导轨与工作台之间产生摩擦热引起导轨热。
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