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车床数控改造联系电话-承德车床数控改造-泰安明德机械(查看)

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:596857201                    更新时间:2025-05-07
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  数控机床机械部分的维护与保养

包括:机床主轴部件、进给传动机构、导轨等的维护与保养。

进给传动机构的维护与保养

进给传动机构的机电部件主要有:伺服电动机及检测元件、减速机构、滚珠丝杠螺母副、丝杠轴承、运动部件(工作台、主轴箱、立柱等)。

这里主要对滚珠丝杠螺母副的维护与保养问题加以说明。

(1)滚珠丝杠螺母副轴向的间隙的调整

滚珠丝杠螺母副除了对本身单一方向的进给运动精度有要求外,对轴向间隙也有严格的要求,以保证反向传动精度。因此,在操作使用中要注意由于丝杠螺母副的磨损而导致的轴向间隙采用调整方法加以消除。

双螺母垫片式消隙

此种形式结构简单可靠、刚度好,应用为广泛,在双螺母间加垫片的形式可由生

产厂根据用户要求事先调整好预紧力,使用时装卸非常方便。

双螺母螺纹式消隙

利用一个螺母上的外螺纹,车床数控改造价格,通过圆螺母调整两个螺母的相对轴向位置实现预紧,调整好后用另一个圆螺母锁紧,这种结构调整方便,且可在使用过程中,随时调整,但预紧力大小不能准确控制。

齿差式消隙

在两个螺母的凸缘上各制有圆柱外齿轮,分别与固紧在套筒两端的内齿圈相啮合,其齿数分别为z1、z2,并相差一个齿。调整时,承德车床数控改造,先取下内齿圈,让两个螺母相对于套筒同方向都转动一个齿,车床数控改造厂家电话,然后再插入内齿圈,则两个螺母便产生相对角位移,其轴向位移量为:

式中z1、z2为齿轮的齿数,ph为滚珠丝杠的导程。

(2)滚珠丝杠螺母副的密封与润滑的日常检查

滚珠丝杠螺母副的密封与润滑的日常检查是我们在操作使用中要注意的问题。对于丝杠螺母的密封,就是要注意检查密封圈和防护套,以防止灰尘和杂质进入滚珠丝杠螺母副。

对于丝杠螺母的润滑,如果采用油脂,则定期润滑;如果使用润滑油时则要注意经常通过注油孔注油。

    改造要点

1.滚珠丝杠副改造。为了实现丝杠无隙传动,应将原机床的滑动丝杠改换成滚珠丝杠副。此项不属必改项,如对机床精度要求不高时,可以通过预紧原螺母的方法消除传动间隙。

2.步进电机选用。车床进给传动部分改造时要拆除机械传动机构,代之以步进电机经齿轮或同步带、减速驱动丝杠,带动刀架移动。纵向步进电机固定在床身上,横向步进电机固定在床鞍上。如步进电机的转矩足够大及结构许可的情况下,也可以不用减速驱动机构,由步进电机直接与滚动丝杠相连。

数控立车在切削加工中的重要作用

数控车床是一种,机械化程度很高的自动化机床,一般分为卧式车床和立式车床两大类,立式车床又称为数控立车。

尽管数控车床大大提高了工作的效率,但是与普通车床一样,也是用来加工零件旋转表面的,只不过数控车床自动化更强一下,这也是科技给我们带来的好处。它不但能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹等不规则立体面的加工,而且还能处理加工一些更加复杂的回转面,如双曲面等。数控车床与普通车床的工件安装方式大同小异,数控车床大多采用液压、气动和电动卡盘,车床数控改造联系电话,因此大大提高了加工效率。从外形的角度来讲,数控车床与普通车床差别不是很大,一般都是由车床身、主轴、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。

数控立车切削加工作为制造技术的主要基础工艺,随着制造技术的发展,在20世纪末也取得了很大的进步,进入了以发展高速切削、开发新的切削工艺和加工方法、提供成套技术为特征的发展新阶段。它是制造业中重要工业部门,如汽车工业、航空航天工业、能源工业、工业和新兴的模具工业、电子工业等部门主要的加工技术,也是这些工业部门迅速发展的重要因素。数控立车但切削加工作为制造技术主要基础工艺的地位不会改变,数控立车在开环控制伺服电动机轴上装有角位移检测装置,通过检测伺服电动机的转角间接地检测出运动部件的位移反馈给数控装置的比较器,与输入的指令进行比较,用差值控制运动部件。

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