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    尾座部件的修理

    1、修理重点  尾座的主要作用是支持工件或直接在尾座套上安装钻头、铰刀等工具加工工件。因此要求尾座套移动轻便，而在承受切削载荷时。

由于尾座承受切削载荷时，经常导致轴孔的变形和磨损。因此修理重点是尾座壳体上的轴孔。  2、修理工艺  1）修复尾座轴孔。磨损较轻时通过研磨修理，磨损严重时可精镗修正，然后研磨。修后应达到如下要求：不圆度0.01；不直度0.02；不圆柱度0.01.  2）修复尾座套。按修后的尾座轴孔配尾座套的外径，按动配合恢复尺寸。恢复方法可采取新制或表面镀鉻等方法。其加工后的椭圆度及圆锥度均为0.008；锥孔中心线相对外径的振摆在近端部0.01，在300长0.02；锥孔修复后的轴向位移不超过5毫米。  3）修复尾座的丝杠-螺母副。通常对修车丝杠，重新配置丝母。故障的诊断原则在故障检测过程中，应充分利用数控系统的自诊断功能，如系统的开机诊断，运行诊断，PLC的监控功能。 4）修复尾座的紧固块，保证接触面积大于70%

    CW6263C马鞍车床是大连第二机床厂1996年生产制造，经多年使用，目前机床加工精度降低、导轨磨损，控制系统电气元件老化，已经不能满足生产需要。依据用户生产加工的实际生产需要及要求，进行大修，制定如下方案：

    一. 床头箱 

   1. 检查主轴跳动间隙，看是否需要更换主轴的轴承；  

    2. 清洁检查床头箱，更换磨损的齿轮、轴承、拔叉等磨损严重的零件；

    二. 床身  

    1. 床身导轨采用精磨加工，恢复导轨精度，导轨精度达到： 直线度  0.02:1000mm     全长0.12mm 扭曲0.04/1000mm

    2．精磨后的导轨面进行电火花处理。  

    3. 检查光杆和丝杆,跳动间隙，如果大则需要更换；

    机床长期运转甚至超负荷使用同时又缺少认真的维修与

   保养造成机床严重磨损丧失了精度有些机床则由于企业人员及

   产品结构的改变或由于技术力量不足而被长期闲置需要使用时发现早已锈迹斑斑电控系统不能起动由于新产品制造的需要原

    有机床性能已不能满足使用要求急需更新升级改造由于世界计算机及网络技术的飞速发展造成数控系统、驱动系统厂的产品更新加快原有产品过早停产给备件更换与维修带来一定困难况且数控系统的使用寿命一般在510年而我国大多数机床都在超期服役。因此，认真分析、总结机床发生故障的原因，摸索排除故障的方法和途径，是非常必要的。

铣床维修机械部件维护方法

铣床维修机械

1、精雕机滚珠丝杆螺母副的维护

　　铣床维修定期检查、调整丝杆螺母副的轴向间隙（指丝杆和螺母在无相对转动时, 两者之间的轴向窜动量），保证反向传动精度和轴向精度。定期检查丝杆与床身的连接是否有松动，丝杆防护装置有损坏要及时更换，以防灰尘或切屑进入。

2、精雕机主传动链的维护

　　铣床维修定期调整主轴驱动带的松紧程度，防止因带打滑造成的丢转现象。检查主轴润滑的恒温油箱、调节温度范围，及时补充油量，并清洗过滤器。主轴的刀具夹紧装置长时间使用后，会产生间隙，影响刀具的夹紧，需及时调整液压缸活塞的位移量。