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普通车床数控改造内容及配置：

   1、采用数控车床系统对该机床进行改造，交流伺服电机采用国产伺服电机，交流伺服模块采用圣维伺服模块。

   2、取消原机床前刀架及相关传动机构，仅对原机床后刀架进给机构进行数控改造。

   3、采用四度电机+弹性联轴器+滚珠丝杠副的传动方式。

   4、曾装轴承座、螺母座、电机座 等相关零部件。

   5、增装X、Z行程开关及相关附件。

   6、增装Z向导轨防护装置。

   7、电气控制柜安装，操作箱安装在电控柜上方(根据实际情况确定是否增加支臂)。

   8、增加机床润滑控制方式及手动润滑泵、数控系统应该实现对主轴启、停控制，冷却泵启、停控制。改造后机床进给轴行程不低于原机床行程，几何精度不低于改造前的精度。

   9、改造后两个进给轴快速进给速度为3000~5000mm/min(视机床本身而定)。

   10、备货周期为5~10天，现场改造及培训周期为5~7天。圣维skc2—Fa数控系统配置及功能。

      对于数控机床而言，一旦发生故障是十分让人头疼的一件事情，君瑞数控就多年苏州数控机床维修经验，在此讲述分析关于伺服进给系统问题修复问题，希望对于想要了解的伙伴们有所帮助。而从目前来说，数控机床维修中关于伺服进给系统故障主要有以下几种模式。

　　当进给运动的负载过大、参数设定错误、频繁正、反向运动以及进给传动链润滑状态不良时，均会引起过载的故障。此故障一般机床可以自行诊断出来，并在 CRT显示屏上显示过载、过热或过电流报警。

        比如NX一154四轴五连动叶片加工机床上采用A一B10系统，要重点了解每部分的作用，各板子的功能，接口的去向，LED灯的含义等。由运动到停止的过程中，在停止位置出现较大幅度的振荡，有时不能完成定位，必须关机后，才能重新工作。现在数控系统型号多、更新快，不同的制造厂、不同型号往往差别很大。要了解其共性与个性（特殊性）。一般熟悉维修SIEMENS数控系统的人不见得会熟练排除A-B系统的故障，因此，要多看，不断学习、更新知识。

      对于每一个电气元件，比如：接触器、继电器、时间继电器等以及PLC的输入、输出，要在电气图一一注明。同购置新机床相比，一般可以节省60%～80%的费用，改造费用低。举一个简单例子来说，比如1A1为液压泵电机1M启动的接触器，一般在其常开、常闭触点的去向。因此，可对其对应的某页上的常开或常闭触点1A1，注明内容为液压泵电机开，对于大型的数控机床的电气图有几十页，甚至上百页。

       机床的数控改造，主要是对原有机床的结构进行创造性的设计，终使机床达到比较理想的状态。可见我们的大多数制造行业和企业的生产、加工装备绝大数是传统的机床，而且半数以上是役龄在10年以上的旧机床。数控车床是机电一体化的典型代表，其机械结构同普通的机床有诸多相似之处。然而，现代的数控机床不是简单地将传统机床配备上数控系统即可，也不是在传统机床的基础上，仅对局部加以改进而成(那些受资金等条件限制，而将传统机床改装成建议数控机床的另当别论)。传统机床存在着一些弱点，如刚性不足、抗振性差、热变形大、滑动面的摩擦阻力大及传动元件之间存在间隙等，难以胜任数控机床对加工精度、表面质量、生产率以及使用寿命等要求。