车床数控改造技术***团队在线服务 泰安明德机械

     对数控车床来说，导轨除应具有原精度外，还要有杰出的耐摩性和小的摩擦阻力。当前多使用在原导轨上粘接聚四氟乙烯软带，能防爬，并具有自润滑性，可进步导轨寿数，工作量小、周期短、费用低。

      传动链的精度受传动丝杠和齿轮副的影响。滑动丝杠报价低，但难以满意精度需求较高的零件加工；滚珠丝杠摩擦丢失小，传动功率可在90％以上，传动***、精度高、寿数长，且能够下降电机发动力矩，可满意较高精度零件的加工需求。

      旧机床电气系统由于元器件老化故障不断，是机床改造的重点工作。要了解旧机床数控系统厂家型号，控制轴的数量，主轴、进给轴驱动配置，主轴电机的功率、进给轴电机的扭矩等。

　　检查随机技术资料是否完整齐备，完整的技术资料可缩短机床改造的技术准备时间。其中电气原理图、PLC程序、机床维护手册、液压、气动、润滑原理图、机械装配图等，我们都要仔细研究。特别要注意的是技术资料提供的内容可能有误，与机床实物不符。这是由于有的机床厂家提供的是系列型号的通用图纸，个别机床的电气硬件改动未在电气资料上标明，这就要求我们一定要对照机床实物，认真核对避免失误。

数控机床机械部分的维护与保养  

包括：机床主轴部件、进给传动机构、导轨等的维护与保养。

　　主轴部件的维护与保养

　　主轴部件是数控机床机械部分中的重要组成部件，主要由主轴、轴承、主轴准停装置、自动夹紧和切屑清除装置组成。

　　数控机床主轴部件的润滑、冷却与密封是机床使用和维护过程中值得重视的几个问题。

　　首先，良好的润滑效果，可以降低轴承的工作温度和延长使用寿命；为此，在操作使用中要注意到：低速时，采用油脂、油液循环润滑；高速时采用油雾、油气润滑方式。但是，在采用油脂润滑时，主轴轴承的封入量通常为轴承空间容积的10％，切忌随意填满，因为油脂过多，会加剧主轴发热。对于油液循环润滑，在操作使用中要做到每天检查主轴润滑恒温油箱，看油量是否充足，如果油量不够，则应及时添加润滑油；同时要注意检查润滑油温度范围是否合适。

　　为了保证主轴有良好的润滑，减少摩擦发热，同时又能把主轴组件的热量带走，通常采用循环式润滑系统，用液压泵强力供油润滑，使用油温控制器控制油箱油液温度。***数控机床主轴轴承采用了***油脂封存方式润滑，每加一次油脂可以使用7～10年。新型的润滑冷却方式不单要减少轴承温升，还要减少轴承内外圈的温差，以保证主轴热变形小。

　　常见主轴润滑方式有两种，油气润滑方式近似于油雾润滑方式，但油雾润滑方式是连续供给油雾，而油气润滑则是定时定量地把油雾送进轴承空隙中，这样既实现了油雾润滑，又避免了油雾太多而污染周围空气。喷注润滑方式是用较大流量的恒温油（每个轴承3～4l/min）喷注到主轴轴承，以达到润滑、冷却的目的。这里较大流量喷注的油必须靠排油泵强制排油，而不是自然回流。同时，还要采用***的大容量高精度恒温油箱，油温变动控制在±0.5℃。

　　第二，主轴部件的冷却主要是以减少轴承发热，有效控制热源为主。

　　第三，主轴部件的密封则不仅要防止灰尘、屑末和切削液进入主轴部件，还要防止润滑油的泄漏。主轴部件的密封有接触式和非接触式密封。对于采用油毡圈和耐油橡胶密封圈的接触式密封，要注意检查其老化和破损；对于非接触式密封，为了防止泄漏，重要的是保证回油能够尽快的排掉，要保证回油孔的通畅。