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尾座部件的修理

1、修理重点  尾座的主要作用是支持工件或直接在尾座套上安装钻头、铰刀等工具加工工件。因此要求尾座套移动轻便，而在承受切削载荷时***。

由于尾座承受切削载荷时，经常导致轴孔的变形和磨损。因此修理重点是尾座壳体上的轴孔。  2、修理工艺  1）修复尾座轴孔。磨损较轻时通过研磨修理，磨损严重时可精镗修正，然后研磨。修后应达到如下要求：不圆度0.01；不直度0.02；不圆柱度0.01.  2）修复尾座套。按修后的尾座轴孔配尾座套的外径，按动配合恢复尺寸。2013年，我国数控金属切削机床行业产量呈现增长态势，比2012年(205,695。恢复方法可采取新制或表面镀鉻等方法。其加工后的椭圆度及圆锥度均为0.008；锥孔中心线相对外径的振摆在近端部0.01，在300长0.02；锥孔修复后的轴向位移不超过5毫米。  3）修复尾座的丝杠-螺母副。通常对修车丝杠，重新配置丝母。 4）修复尾座的紧固块，保证接触面积大于70%

机床长期运转甚至超负荷使用同时又缺少认真的维修与

保养造成机床严重磨损丧失了精度有些机床则由于企业人员及

产品结构的改变或由于技术力量不足而被长期闲置需要使用时却

发现早已锈迹斑斑电控系统不能起动由于新产品制造的需要原

有机床性能已不能满足使用要求急需更新升级改造由于世界计算

机及网络技术的飞速发展造成数控系统、驱动系统厂的产品更新加

快原有产品过早停产给备件更换与维修带来一定困难况且数控

系统的使用寿命一般在510年而我国大多数机床都在超期服役。

1. 机床导轨磨损修复：导轨磨床修复，每条导轨直线度0.02mm，相互平行度0.02mm。  2. 大拖板的修复：以已磨好的导轨为基准。铲刮大拖板结合面，达到25mmX25mm 2-3点。大拖板和中托拖板垂直度0.01mm/100mm且偏向主轴方向。大拖板和溜板箱结合面与床身本身平行度0.03mm、与三孔挂脚和床身结合面垂直度全长上0.06mm。Ⅰ硬件报警显示的故障，通常是指各单元装臵的警示等（一般由LED发光管或小型指示灯组成）的指示。 3. 铲刮主轴箱与床身结合面，使主轴中心线与床身平行度上母线0.01mm/100mm，须往上抬，侧母线0.005mm/10mm，须偏向操作者，结合面接触面积25mmX25mm不少于2-3点。  4. 铲刮尾座与床身结合面，尾座与床身平行度上母线0.01mm/100mm，往上抬，侧母线0.005mm/100mm，结合面接触面积25mmX25mm不少于2-3点。  5. 铲刮中拖板和大拖板结合面，大拖板上导轨用导轨磨加工，保证其和中拖板丝杆孔平行度全长上不超过0.02mm。再与中拖板配铲刮，保证其接触面积25mmX25mm不少于2-3点。  6. 走刀箱，溜板箱，托架上的三孔与导轨平行度不超过全长上0.15mm(上母线和侧母线)。

012年中国进口机床金额达106亿欧元，占***进口额的28.6%，是的进口市场。自2007年以来，中国进口依存度已经下降了15个百分点，目前稳定在45%的水平。数控机床是计算机技术，自动控制技术，精密测量技术与机床和典型的机电一体化产品等***技术的组合设计，控制系统是昂贵的，复杂的。这主要有两个原因，一是中国的产业政策要求加大国产机床（中国制造商、合资企业）的运用，对进口高科技投资品实行优惠关税，提高自有技术能力；二是国外机床企业在当地新建和扩建的工厂大幅增加。

      2012年德国机床产值基本就达到2008年水平，但消费仍比2008年低25%以上。中国在经历2年快速增长后产值和消费额明显减少。日本基本稳定，但仍未达到危机前的水平，消费比2007年的纪录低38%左右。在自然状态下，调整机床导轨在垂直面内的不直度及倾斜至较小误差值，并记录运动曲线。更具戏剧性的是意大利，消费比2007年减少了一半以上，在国外业务支撑下，产值比2007年低20%。韩国机床生产基本持续增长，2009年由于危机出现波折，2012年创新记录，市场消费有所减少。美国经历了危机后的两年低谷，2011年和2012年如凤凰涅槃一样再次增长，机床消费甚至超过了2008年的记录。